富力達裝載機、鏟車工作的系統
我們將裝載機、鏟車工作系統歸納為九個大類,供大家參考:1.電路系統,2.制冷系統,3.工作液壓系統,4.轉向液壓系統,5.制動系統,6.動力系統,7.變速系統,8.液力傳動系統,9.輪邊系統。
一、裝載機電路系統:也就是起動系統,即通過電源開關、蓄電器、起動機、發電機等電路設備來保證發動機正常工作的系統。其輔助配件有:電瓶、電解液、補充液、電流表、各種儀表燈泡、燈芯、電子滅火器、電瓶線等等。
二、裝載機制冷系統:防止發動機在工作時溫度過高,對發動機起保護作用的系統。其配件如:水箱、水箱散熱器、機油散熱器、風扇、風扇皮帶、風扇軸承座、及其輔助配件漲緊輪、水箱清洗劑等。
三、裝載機工作液壓系統:即油路系統,是鏟車的一個重要組成部分。它分為兩個部分1.高壓油泵,2.通往各路液壓機構的管道。恰如人體的血液系統一樣,高壓油泵就象人體的心臟,通往各工作線路的油管如同人體的血管。鏟車內的液壓油通過高壓油泵,產生巨大的壓力,然后通過各路液壓管道,才能夠使機體正常工作。高壓油泵內的部件很多,如:柱塞、噴油嘴、出油閥、滾輪體及修理包等;通往機體各路的液壓油管如:發動機高壓油管、分配閥進出油管、動臂缸上下腔管、散熱器油管、噴油器回油管等。
四、裝載機轉向液壓系統:即能夠使鏟斗升降翻轉的系統。如同人體的手臂一樣,肩負著鏟斗的運轉工作。其主要配件如:動臂、搖臂、動臂油缸、轉斗油缸、及其活塞桿、動臂缸銷套、連接銷、法蘭、壓板、墊板、以及配套油封、隔套等。
五、裝載機制動系統:即剎車系統,其主要組成部分由離合器和剎車體等。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成。布置在發動機和變速箱之間,鏟車在運行的情況下,通過離合器才能夠剎車;剎車體由金屬剎車片、剎車鉗等組成。
六、裝載機動力系統:即發動機,是鏟車工作的要害部位,其零件是否正常直接決定著鏟車能否正常工作。內部配件比較繁雜。現將其零部件分為六個部分加以說明:1.機體和氣缸套,2.氣缸和配氣機構,3.凸輪軸及其軸承,4.活塞連桿,5.曲軸和主軸承,6.傳動機構。機體由高密度鑄鐵制成,為遂道式結構;氣缸套分別按裝機體上,其頂部按有氣缸蓋;配氣機構包括:氣門導管、氣門座、氣門、氣門搖臂和搖臂座部件等;凸輪軸控制發動機的進排氣門,與之配套的推力軸承和隔套起著承受軸的推力的作用;曲軸和主軸承以及活塞、連桿按置在機體的底部,與之相關聯的部件有皮帶盤、前軸、輸出法蘭、活塞銷、活塞環、及主軸瓦等;而傳動機構主要包括傳送帶(三角帶)、推力板及軸齒輪等。這一系列的有序配套組成了發動機。
七、裝載機變速系統:主要指變速箱,是用來改變鏟車在運行中的速度,以達到預期的工作效率。由于我公司鏟車的工作強度比較大,這部分配件損壞率比較高。其主要部件有變速泵、變速閥、轉向泵、變矩器機芯、一、二、三軸、一、二檔主從動片、一、二檔油缸及活塞、變速箱油濾網和變速箱全套墊等等。
八、裝載機液力傳動系統:與動力系統緊密相聯,二者可以說是相輔相承才能夠完成鏟車的正常運作,分布在鏟車的底部。其主要部件如:主傳動(后橋)、傳動軸、傳動軸十字軸、輪殼、托架、前橋等。
九、裝載機輪邊系統:即車輪系列。如:輪胎、內齒圈、輪邊支架、輪邊行星輪、輪邊行星軸、輪邊滾針、太陽輪以及各種墊片等。
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